У холодну погоду водіям дизельних автомобілів радять обирати пальне з додатковим запасом морозостійкості у 5-10 градусів. Це пов’язано з тим, що в реальних умовах дизельне паливо може втрачати свої властивості швидше, ніж зазначено у паспорті якості, повідомляє enkorr.
За словами експертки з якості пального Валентини Кравчук, зараз виробники пального забезпечують морозостійкість переважно за допомогою спеціальних присадок, замість традиційного додавання гасу. Ці присадки запобігають склеюванню парафінів, але мають певні обмеження у своїй ефективності.
Основна проблема полягає в тому, що лабораторні випробування не відображають реальних умов використання. У лабораторії паливо охолоджується швидко, тоді як в реальному житті автомобіль може перебувати на морозі декілька днів. За цей час парафіни осідають на дно паливного бака, що спричиняє засмічення фільтрів.
"Пальне може мати граничну температуру фільтрації -20 градусів, але при цьому мутніти вже при +1 градусі через високий вміст парафінів. Формально його неможливо забракувати, але для споживача воно ризиковане", - розповіла експертка.
Борги за комуналку підлягають списанню: коли можна не платити
Навіть 200 мл води – і техніку розірве: як захистити квартиру без опалення під час морозів
Відстрочку можуть зняти автоматично: що змінилося в "Резерві+" і кого це вдарить першим
Нова Пошта призупиняє обробку посилок: з Temu та Аліекспрес товарів не дочекаєтесь
Щоб уникнути проблем взимку, Валентина Кравчук рекомендує:
- Завжди враховувати запас морозостійкості у 5-10 градусів. Якщо очікується температура -10 градусів, варто обирати паливо з характеристикою до -20 градусів. За температур нижче -20 градусів слід використовувати арктичний тип пального.
- Уникати змішування палива від різних виробників. Присадки, що містяться в продуктах різних компаній, можуть взаємодіяти між собою, погіршуючи властивості суміші.
- Не їздити з майже порожнім баком, адже накопичена волога може знижувати ефективність присадок.
Ці поради допоможуть уникнути неприємностей і забезпечити надійну роботу автомобіля навіть у сильні морози.
Раніше портал Знай писав, що мороз "з’їдає" запас ходу електрокара: як не втратити заряд за одну поїздку.
Крім того, ми повідомляли, що водіям треба бути уважнішим: за що можуть оштрафувати у зимку.
Також портал інформував, як прибрати лід на автомобілі за 5 хвилин не пошкодивши його.