Німеччина офіційно спростила життя українським водіям: країну внесли до переліку держав, чиї посвідчення водія обмінюють на німецькі за спрощеною процедурою без складання іспитів. Нормативний акт опублікували в Bundesgesetzblatt 17 серпня 2026 року, повідомляє видання Relocate.to.
Йдеться про постанову Erste Verordnung zur Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung від 12 серпня 2026 року (BGBl. 2026 I Nr. 236). Головна зміна — Україну внесли в Anlage 11 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV): тепер для більшості українських категорій під час обміну не треба заново складати ані теоретичний, ані практичний іспит.
Які 12 категорій обмінюють без іспитів
У рядку для України в Anlage 11 навпроти кожної категорії в графах теоретичного та практичного іспиту стоїть позначка "ні/ні". Повний перелік:
- A1, A — мотоцикли, мопеди й двоколісний транспорт;
- B, BE — легкові автомобілі (з причепом і без);
- C1, C1E, C, CE — вантажівки;
- D1, D1E, D, DE — автобуси.
Німецьке транспортне відомство пояснило рішення просто: українські водії вже роками беруть участь у дорожньому русі в Німеччині, тож вимагати від них повторного складання іспитів після завершення спеціального статусу — недоцільно.
Чи треба негайно міняти права
Не варто плутати дві різні процедури: користування українським посвідченням у Німеччині та його обмін на німецьке. Для українців із тимчасовим захистом далі діє Регламент ЄС 2022/1280 — чинні українські права визнають у всьому Євросоюзі протягом дії захисного статусу. Цей статус у 2026 році продовжили ще на рік — до 4 березня 2028 року.
Тож тим, хто має §24, не треба негайно бігти міняти документ. Перевага нового правила з'являється тоді, коли людина сама хоче або мусить отримати німецьке посвідчення — через довгострокове проживання, зміну міграційного статусу чи після завершення спецрежиму визнання українських документів.
Вантажівки й автобуси: додаткові умови
Відсутність іспитів з водіння не означає, що для всіх категорій достатньо просто подати українське посвідчення. Для категорій C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D та DE перед видачею німецького документа треба підтвердити відповідність німецьким вимогам до фізичної придатності й зору — знадобляться медичне підтвердження придатності та перевірка зору.
Окремий нюанс стосується категорій C і D. В Україні за певних умов їх можна було отримати без категорії B, а в Німеччині така структура посвідчення не відповідає місцевим правилам. У такому разі для видачі німецької категорії B доведеться скласти теоретичний і практичний іспити, і лише після цього C чи D переоформлять без повторних екзаменів.
Що з категорією A1
Власникам української A1 теж варто бути уважними: за німецькою системою вона за характеристиками прирівнюється насамперед до німецької категорії AM. Причина в тому, що українська A1 охоплює, зокрема, двоколісний транспорт з об'ємом двигуна до 50 куб. см, тоді як структура німецьких категорій інакша. Перед подачею документів власникам A1 варто уточнити у Führerscheinstelle, яку саме німецьку категорію можна отримати.
Як обміняти посвідчення в Німеччині
Обмін проходить через місцевий відділ водійських справ (Führerscheinstelle). Зазвичай потрібні: чинне українське посвідчення водія, підтвердження реєстрації проживання в Німеччині, дійсний документ, що посвідчує особу, та фото. Для вантажних і автобусних категорій додатково — медичний висновок про придатність і перевірка зору.
Оскільки українські права й надалі визнають у ЄС до завершення тимчасового захисту, з обміном можна не поспішати: рішення залежить від планів на довгострокове проживання в Німеччині.
Раніше портал Знай повідомляв, штрафи українців у Польщі внесуть до єдиного реєстру — запрацює з вересня.
Також наш портал інформував, прострочений штраф за ПДР подвоїться — рахунки й авто можуть арештувати.