Зверь из 90-х прорвался в Киев: на улицах заметили сверхредкий BMW Alpina B12 из V12, когда-то опережавший Porsche

В столице снова стало горячее — и в этот раз не из-за пробок. Киевские улицы ненадолго превратились в музей под открытым небом, когда там засветился один из самых редких седанов эпохи 90-х — BMW Alpina B12 5.7.

Автомобиль, в свое время являвшийся "тихим убийцей" автобанов, сегодня выглядит как артефакт из золотого периода автомобилестроения.

Фотографии этого красавца выложил Instagram-аккаунт t.o.p.c.a.r.s_u.a, и, честно говоря, автосообщество взорвалось: такие машины даже в Европе встречаются реже, чем хорошие дороги в центре Киева.

Легенда на колесах, которую собрали почти вручную

Перед нами – не просто модернизированная "семерка" E38. Это Alpina B12 5.7, чрезвычайно лимитированная модель, выпущенная с 1995 по 1998 годы тиражом… всего 202 автомобиля. Каждое — как ювелирное изделие, которое баварские инженеры создавали в собственном темпе, без промышленной гонки.

В основе флагманский BMW 750i, но Alpina превратила его в нечто совсем другое: инженеры расточили двенадцатицилиндровый мотор до 5,7 литров и подняли мощность до 387 л.с. (вместо заводских 326). Крутящий момент вырос до 560 Нм, и это не просто цифры – это объяснение, почему когда-то этот седан легко держал темп с суперкарами.

Результат?
Разгон 0–100 км/ч – 6,4 секунды, а максимальная скорость – 282 км/ч. Для 1990-х это было так же поразительно, как сегодня "стреляющий" электрокар до сотни за 2 секунды.

Детали, за которые фанаты сражаются на аукционах

Отличить Alpina B12 от обычного BMW 750i может даже тот, кто знает о машинах только то, что они едут.

• уникальные бамперы и аэродинамический обвес;
• четыре массивных выхлопа;
• легендарные многоспицевые диски;
• фирменная золотая графика, которая делает кузов похожим на дорогие часы.

Салон тоже не отстает: спортивные сиденья, утолщенный руль, натуральная кожа, полированный шпон – и вся эта атмосфера тех времен, когда автомобильные бренды еще не пытались всех пересадить на сенсоры и пластик.

Почему это важно

Появление такого экземпляра в Киеве – знак, что интерес к премиальной классике растет как на дрожжах. С возрастом Alpina не просто дорожает – она превращается в коллекционный актив.

Это авто – не о понтах. Это о том же духе девяностых, когда "семерка" была символом статуса, а Alpina - символом того, что ты хочешь чего-то большего, чем просто статус.

Напомним о потерянном рае маслкаров: нашли погребения легендарных Dodge и Plymouth, гниющих под открытым небом.

Ранее мы сообщали, что Tesla отзывает почти 13 000 электромобилей из-за дефекта контактного элемента батареи.