Электромобиль, бензин или дизель — выбор в 2026 году для украинцев уже не так очевиден.
Из-за дефицита электроэнергии зарядка подорожала, а преимущества электрокаров стали зависимыми от условий, пишет Фокус.
Еще недавно электромобили в Украине выбирали из-за дешевой эксплуатации и льготного растаможивания. Но ситуация поменялась. Массированные удары по энергетике, которые производят россияне, привели к недостатку электроэнергии. В результате заряжать авто дома сложнее, а на публичных станциях значительно дороже.
В 2026 году для бытовых потребителей действуют тарифы 4,32 гривны за 1 кВт·ч и 2,16 гривны по ночному тарифу. В таких условиях электрокар остается выгодным. К примеру, проезд 100 километров стоит около 64 гривны для Nissan Leaf, 73,4 гривны для Tesla Model Y и 82 гривны для Volkswagen ID.4. Это эквивалент расхода примерно 1–1,4 литра бензина. При ночном тарифе еще меньше.
Аномальные морозы и мощные снегопады: в феврале Украину накроет сильнейший холод
Главное за 31 января: пенсия станет недостижимой в Украине, генераторы не спасут Киев, а штрафы от ТЦК увеличатся
Обновился ключевой показатель для расчета пенсий: как повлияет на выплаты
Трем украинским городам грозит затопление: какие населенные пункты уйдут под воду
Впрочем, зимой расход энергии растут. Даже тогда зарядка дома соответствует расходу около 1,8 литра горючего, что все равно выгоднее бензина или дизеля.
Другая картина – на скоростных станциях. Там цена достигает 30 гривен за кВт•ч. В таком случае 100 километров пробега обходятся уже в 444 гривны, 510 гривен или 570 гривен согласно модели. Это уровень авто с расходом 7–10 литров горючего. В мороз еще дороже.
Ранее мы сообщали, что новые налоги для владельцев электрокаров: что стоит помнить?
Дизельные авто не выдерживают морозов: механик назвал причину массовых поломок – подробнее на Знай.ua.
Напомним, минус за окном: что категорически нельзя оставлять в машине зимой?