Обслуживание автомобиля на незнакомой СТО нередко превращается для водителя в рискованную игру, поскольку среди мастеров встречаются недобросовестные исполнители, которые берут деньги, но выполняют работу не в полном объёме.
Чаще всего подобные махинации связаны с заменой моторного масла. В счёте клиенту могут указать полный объём канистры, даже если двигателю требуется меньше, а оставшееся масло сотрудники оставляют себе. В результате автовладелец переплачивает, даже не подозревая об этом.
Ещё одна распространённая схема — подмена бренда. Вместо заявленного дорогого масла в двигатель заливают более дешёвый аналог с похожими допусками и вязкостью, но оплату берут как за премиальный продукт. Иногда старое масло и вовсе не сливают полностью, ограничиваясь частичной заменой или доливом нового, из-за чего смазка быстро теряет свои свойства и может привести к ускоренному износу двигателя.
Бывают и более грубые случаи, когда замену не проводят вообще, создавая лишь иллюзию выполненной работы: протирают масляный фильтр или слегка загрязняют заливную горловину свежим маслом. Особенно сложно заметить такой обман на дизельных автомобилях, где масло темнеет практически сразу после заливки.
Многоэтажки начнут переоборудовать: должны быть готовы
Движется настоящая жара: погода разогреет до 20 градусов
Новые правила обучения в начальной школе: к чему следует готовиться учащимся
"Меня просто отменили": Елена Кравец впервые рассказала, как из-за скандала потеряла карьеру
Именно поэтому специалисты советуют водителям по возможности контролировать процесс обслуживания. Подобные уловки на СТО могут обернуться серьёзными поломками и значительными дополнительными расходами в будущем.
Ранее мы писали про новые налоги для владельцев электрокаров.
Также "Знай" сообщал, как мороз "съедает" запас хода электрокара.
Кроме того, рассказывали, как теперь должна проходить аварийная остановка.