В Украине готовятся к постепенному переходу на платные дороги, что станет реальностью уже в ближайшие годы. В Государственном агентстве восстановления и развития инфраструктуры Украины подтверждают, что соответствующую модель уже нарабатывают совместно с Министерством развития общин и территорий Украины.
Глава агентства Сергей Сухомлин объяснил, что ключевая причина – банальный дефицит средств. В 2026 году на содержание дорог предусмотрено только 4,6 миллиарда гривен, в то время как реальная потребность составляет более 50 миллиардов. В таких условиях государство физически не сможет удерживать и восстанавливать автодороги без дополнительных источников финансирования.
Именно поэтому после завершения войны планируется запуск концессионных дорог — то есть таких, которые будут строить или восстанавливать инвесторы, а водители будут платить за проезд. Ожидается, что первые такие проекты могут появиться через два-три года после окончания боевых действий.
При этом чиновники отмечают: речь не идет об оплате за разбитые трассы. Платить придется только за качественные, отремонтированные дороги, которые будут отвечать современным стандартам. Формат оплаты еще обсуждается — это могут быть как пункты сбора платежей, так и другие модели, подобные европейским.
Работать до последнего вздоха: возраст выхода на пенсию взлетит до 70-90 лет
ПФУ прекратит выплаты: пенсионеров оставят без денег
Переводы теперь под замком: банк ввел новые ограничения – когда не дадут воспользоваться деньгами
Субсидия конвертируется в долг: ПФУ предостерег получателей выплат
Во власти говорят: Украина движется в сторону практики стран ЕС, где бесплатные дороги скорее исключение. К примеру, грузовики в Европе могут платить сотни евро за одну поездку, тогда как в Украине водители фактически платят только акциз на горючее.
Введение платных дорог рассматривается как один из способов привлечь инвестиции и быстрее восстановить инфраструктуру. После войны основные бюджетные средства пойдут на социальные нужды и восстановление разрушенных городов, а дороги могут остаться без финансирования.
Напомним, водителям хотят установить скорость в 30 км/ч: где требуют ограничений
Ранее мы рассказывали, что техосмотры снова станут обязательными уже в 2026 году: водителей предупредили об изменениях
Также штрафы за превышение скорости увеличатся: эксперты объяснили необходимость этого шага