Жаркие летние месяцы становятся настоящим испытанием для автомобилистов, так как в закрытом авто, оставленном под палящим солнцем даже на короткое время, температура может быстро подняться до опасных 50-60 °C . Это негативно сказывается на безопасности, снижая концентрацию внимания и замедляя реакцию, не говоря уже о физическом дискомфорте водителя и пассажиров, сообщает "Автотема".
Хотя большинство современных авто оборудованы кондиционерами или климат-контролем, далеко не все водители эффективно пользуются этими системами, часто тратя больше топлива и перегружая оборудование.
Специалисты автомобильных ассоциаций советуют начинать борьбу с жарой в салоне еще до запуска двигателя. Самое простое, что можно сделать, – это избавиться от раскаленного воздуха с помощью проветривания. Перед началом движения рекомендуется открыть все двери и окна на несколько минут, создав сквозняк. Даже если на улице жарко и температура достигает 30 градусов, это все равно гораздо лучше 60 градусов в салоне. Только после проветривания можно запереть окна, трогаться в путь и включать систему кондиционирования.
Чтобы эффективно охлаждать воздух во время движения, важно правильно настроить работу кондиционера и использовать режим рециркуляции. Дело в том, что в обычном режиме кондиционер охлаждает воздух, поступающий с улицы, и это существенно нагружает систему и увеличивает расход топлива. Однако включение рециркуляционного режима позволяет системе использовать уже охлажденный воздух из салона, что снижает температуру быстрее и с меньшими затратами энергии.
Во многих современных автомобилях предусмотрено автоматическое включение режима рециркуляции – при установке минимальной температуры или активации функции максимального охлаждения. Для оптимальной циркуляции следует направить дефлекторы на пассажиров и открыть воздуховоды для задних сидений.
Интересно, что первые автомобильные кондиционеры, впервые появившиеся в 1939 году на машинах Packard, были довольно примитивны и не позволяли гибко регулировать температуру. Современные системы гораздо сложнее: они используют компьютеризированное управление с сенсорами влажности и солнечного излучения, что обеспечивает максимальный комфорт в салоне. Однако даже самые современные технологии не могут справиться с базовыми законами физики. Поэтому одним из способов предотвратить перегрев является использование отражающих экранов на лобовом стекле во время парковки. Это помогает снизить температуру передней панели на 15-20 градусов, что упрощает функционирование кондиционера при запуске и защищает интерьер от перегрева и порчи материалов.
Ранее портал Знай писал о штрафе и смертельном риске: за что украинских водителей наказывают во время перевозки детей.
Кроме того, мы сообщали, что 12 баллов и ты пешеход: правительство готовит революционные изменения в ПДД.
Также портал сообщил, когда водителя могут наказать за яму на дороге.