Украинских водителей коммерческого транспорта ждут существенные изменения. Министерство развития общин и территорий приказом №1727 утвердило новую редакцию Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей. Документ вступает в силу 26 июля 2026 года.
Что меняется для водителей
Главная цель нововведений — гармонизация украинских норм с законодательством ЕС, в частности с Регламентом №561/2006 и Директивой 2002/15/ЕС. Как отметил заместитель министра Сергей Деркач, речь идет не о бюрократии, а о безопасности на дорогах и достойных условиях труда.
Ежедневное время управления теперь не может превышать 9 часов. Дважды в неделю разрешено увеличить его до 10 часов. За неделю водитель имеет право провести за рулем не более 56 часов, а за две недели — не более 90 часов.
После 4,5 часов непрерывного управления — обязательный перерыв не менее 45 минут. Его можно разделить на две части: 15 минут, а затем еще 30.
Запрет ночевать в кабине и ночные ограничения
Одно из самых заметных нововведений — запрет проводить еженедельный отдых в кабине транспортного средства. Теперь перевозчик обязан обеспечить водителю надлежащие условия для отдыха продолжительностью не менее 45 часов подряд. Это означает, что спать в кабине грузовика во время регулярного еженедельного отдыха больше нельзя.
Для ночных смен также установлен лимит: если водитель работает в период с 22:00 до 06:00, продолжительность смены не может превышать 10 часов. Обычная же рабочая смена длится 13 часов, а в отдельных случаях — до 15.
Смарт-тахографы становятся обязательными
Все грузовики, впервые зарегистрированные в Украине после 30 июня 2026 года, для международных перевозок должны быть оборудованы смарт-тахографами второго поколения G2V2. Сейчас в стране уже работает более 50 сервисных центров по обслуживанию таких устройств.
Также увеличен срок хранения записей с тахографа: водитель должен иметь при себе данные за текущий день и предыдущие 56 дней (ранее — 28), а предприятие обязано хранить записи за последние два года.
Кого изменения не коснутся
Новые требования не применяются к транспорту сил безопасности и обороны, экстренных и аварийных служб. Также исключение сделано для сельскохозяйственных, коммунальных и почтовых перевозок в радиусе 100 километров от места хранения транспорта.
Легковой транспорт до 7,5 тонн, перевозящий собственный груз в радиусе до 100 километров, тоже освобождается от требований — при условии, что управление не является основной деятельностью предприятия. Это касается, например, пекарни, которая развозит собственную продукцию по магазинам.
Новые правила также распространяются на водителей, выполняющих международные перевозки пассажиров по заказу и международные перевозки такси — при наличии более 5 пассажирских мест.
Ранее портал Знай сообщал, громкий выхлоп авто — под запретом: водителям грозит штраф и лишение прав.