Большинство водителей привыкли: синие квадратные знаки — это лишь информация, за нарушение которой не наказывают. Но в Испании этот принцип больше не работает. Знак с изображением автомобиля, двумя пассажирами и обозначением "2+" на синем фоне стал настоящей ловушкой для неосведомленных туристов.
Как сообщает Авто24, испанское дорожное агентство DGT еще год назад ввело знак S-51b, который обозначает специальную полосу VAO (Vehículos de Alta Ocupación) — то есть полосу для автомобилей с высокой загруженностью. И хотя формально он относится к информационным, штраф за его игнорирование вполне реален.
Что означают цифры 2+, 3+ и 4+
Знак S-51b выглядит обманчиво просто: синий квадрат, внутри — белый силуэт легковушки с двумя фигурами внутри, а под ним надпись "2+". Цифра с плюсом указывает минимальное количество людей, которые должны находиться в салоне. Если на знаке "2+" — кроме водителя должен быть как минимум один пассажир. На отдельных магистралях встречаются варианты "3+" или даже "4+" — требования зависят от интенсивности трафика на конкретном участке.
Главная цель таких полос — разгрузить дороги. По данным DGT, VAO-полосы стимулируют водителей чаще ездить вместе, а не поодиночке. Это уменьшает количество машин в часы пик, сокращает пробки, экономит топливо и снижает выбросы CO₂. Чаще всего такие полосы обустраивают на подъездах к Мадриду, Барселоне, Гранаде и другим крупным городам.
200 евро — и без остановки полицией
Игнорирование знака S-51b — то есть движение по полосе VAO без нужного количества пассажиров — наказывается штрафом в 200 евро. Причем для этого не нужен патруль: на многих автомагистралях Испании уже работают камеры с искусственным интеллектом, которые в режиме реального времени определяют, сколько людей в салоне. Если алгоритм фиксирует только водителя — "письмо счастья" придет автоматически.
Именно автоматический контроль, отмечают эксперты, стал причиной резкого роста количества штрафов в последнее время. Туристы, не знающие местных правил, попадают в эту ловушку чаще всего.
Кому разрешено ехать без пассажиров
Испанские правила предусматривают исключения. Даже если в авто только водитель, полосой VAO могут пользоваться:
- электромобили и экологичный транспорт с соответствующей маркировкой;
- мотоциклы;
- автобусы и такси;
- автомобили экстренных служб;
- транспорт, перевозящий людей с инвалидностью.
Для всех остальных требование о минимальном количестве пассажиров обязательно.
Не только Испания: где еще работают такие правила
Подобные полосы давно действуют в США и Канаде, а в Европе их активно применяют также во Франции. Правда, французский аналог выглядит иначе — белый ромб на синем фоне. Принцип тот же: полоса для авто с несколькими пассажирами или отдельных категорий транспорта. К внедрению VAO-полос приближается и Словения.
Что стоит запомнить украинцам
Если этим летом ваш маршрут проходит через Испанию, Францию или другие страны ЕС, примите во внимание несколько простых правил:
- Увидели синий квадрат с цифрой и "+" — сразу смотрите на число. Именно оно определяет, сколько людей должно быть в салоне.
- Если пассажиров недостаточно — держитесь обычных полос. 200 евро во время отпуска лучше потратить на что-то приятное.
- Не полагайтесь на то, что "синий — значит информационный". Испанское законодательство позволяет штрафовать за неправомерное занятие специальной полосы — так же, как и за выезд на автобусную.
Ранее портал Знай сообщал, штраф до 40 800 грн за езду без прав: повторным нарушителям грозит конфискация авто.