Количество дел о нетрезвом вождении в Украине остается очень высоким. По открытым данным судебных решений, только за 2024 год украинские суды рассмотрели более 167 тысяч дел, связанных с пьяным вождением. За шесть лет количество подтвержденных случаев таких нарушений выросло примерно на 50%.
Высокая нагрузка сохраняется и в 2026 году. Только в Малинском районном суде Житомирской области за первое полугодие 2026 года в производстве находилось 95 дел по ст. 130 КУоАП. В 60 случаях на водителей наложили взыскания, а общая сумма штрафов превысила 1,15 млн грн. В Ковеле за 2025 год рассмотрели 413 таких дел: 381 водителю назначили штрафы на более чем 7,6 млн грн, а 357 — лишили права управления.
Сколько грозит за первое нарушение
Базовая ответственность за первое нарушение предусмотрена ч. 1 ст. 130 КУоАП. К ней относится не только управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, но и передача руля нетрезвому лицу и отказ проходить освидетельствование. За первое такое нарушение водителю грозит штраф 17 000 грн и лишение права управления на один год.
Повторное нарушение в течение года стоит значительно дороже. Часть 2 ст. 130 КУоАП предусматривает штраф 34 000 грн с лишением прав уже на три года. Кроме того, закон допускает возмездное изъятие транспортного средства. А если водитель снова нарушает еще до завершения срока лишения прав, неотбытую часть предыдущего наказания присоединяют к новому — три года могут превратиться в четыре или пять.
Почему «я выпил уже не за рулем» не работает
Худший сценарий — демонстративно открыть бутылку перед полицейскими после остановки. Часть 4 ст. 130 КУоАП устанавливает отдельную ответственность за употребление алкоголя лицом, которое управляло авто, после того как машину остановили по требованию полицейского. За это предусмотрен штраф 34 000 грн или административный арест на 15 суток и лишение права управления на три года.
То есть вместо 17 000 грн и одного года без прав водитель получает штраф вдвое больше и срок без удостоверения втрое длиннее. То же правило действует после ДТП: пункт 2.10 «є» Правил дорожного движения запрещает употреблять алкоголь или лекарственные препараты после аварии до прохождения медицинского освидетельствования.
Не спасает и отказ от алкотестера. Отказ водителя проходить освидетельствование на состояние опьянения сам входит в состав правонарушения по ст. 130 КУоАП. Логика «нет результата драгера — нет опьянения» не работает, а бодикамера полицейского фиксирует всю хронологию: движение авто, остановку, предложение пройти освидетельствование и дальнейшее поведение водителя.
Что делать, если остановила полиция
Если вас остановили по подозрению в нетрезвом состоянии, самый дешевый вариант — пройти освидетельствование в установленном порядке, а не придумывать «лайфхаки». Суд в каждом деле оценивает все доказательства в совокупности: управляло ли лицо авто, какие признаки опьянения зафиксировали, правильно ли предложили освидетельствование и была ли зафиксирована на видео. Сам протокол полиции автоматической вины не означает.
По обобщенным данным судебной практики, часть автомобилистов после остановки собственными действиями делает ситуацию хуже — отказывается от освидетельствования, повторно садится за руль без прав или употребляет алкоголь уже после остановки. Дороже всего такие попытки обходятся именно при повторном нарушении и при употреблении алкоголя после остановки или ДТП.
Ранее портал Знай сообщал, тцк остановил авто: должен ли водитель выходить из машины.