У покинутому гаражі в США, під товстим шаром пилу та іржі, десятиліттями лежав автомобіль, який змінив історію інженерії.
Oldsmobile Jetfire 1963 року, перший серійний турбований автомобіль у світі, міг стати просто металобрухтом. Але його знайшли — і виявилося, що перед нами справжній артефакт автопромисловості.
Команда ентузіастів з YouTube-каналу 289 Film Co. натрапила на купе у глибинці Західної Вірджинії. Останній раз авто виходило на дорогу у 1978 році, а майже півстоліття самотності перетворили його на «пам’ятник епосі» — з іржею, пилом і подертою оббивкою. Але під капотом залишився той самий революційний двигун, який робить цей Oldsmobile безцінним.
Це не просто стара машина — це капсула часу. Усього з конвеєра зійшло близько 9000 таких купе, але до наших днів збереглося менше 200 у первісному стані. І знайдений Jetfire — один із небагатьох шансів побачити на власні очі автомобіль, який став першою спробою масово впровадити турбонаддув.
Мінімальна пенсія зросте до 6000 грн: коли запрацює нова реформа і що чекає на пенсіонерів
Розірвані труби здадуться дрібницями: нова небезпека у багатоповерхівках після відключень
Багатоповерхівки обігріватимуть по-новому: що зміниться
Трьом українським містам загрожує затоплення: які населені пункти підуть під воду
Серце Jetfire — компактний алюмінієвий V8 об’ємом 3,5 літра, оснащений турбокомпресором з авіаційних технологій. Turbo-Rocket розвивав 215 кінських сил і 407 Нм крутного моменту, дозволяючи розганяти купе до 100 км/год за 9,2 секунди та розвивати максимальну швидкість 176 км/год — рекордні показники для 60-х.
Але технологія виявилася занадто складною для свого часу. Карбюраторний турбомотор був вибагливим і ненадійним. Щоб уникнути детонації, власники мусили регулярно додавати суміш дистильованої води та метанолу. Багато хто, втомившись від проблем, просто знімав турбіну або ставив звичайний двигун. Саме через це до наших днів дійшло так мало оригінальних Jetfire.
Попри комерційний провал, Oldsmobile Jetfire став провісником нової ери. Сьогодні турбонаддув є стандартом для авто всіх класів — від компактних хетчбеків до суперкарів. І цей іржавий автомобіль із забутого сараю — прямий предок сучасних турбованих машин, тихо нагадуючи про те, що великі інновації часто починаються з ризику і сміливих експериментів.
Нагадаємо, що повернувся з минулого: знайдено унікальний електромобіль AMC Amitron 1967 року.
Раніше ми повідомляли, що 97-річний Ford став електрокаром і рве до сотні за 5 секунд: цей пікап збирали у Харкові.