Полезно, экономно и чертовски рискованно: можно ли смешивать разные виды моторных масел 

Для наших уважаемых читателей, которые являются водителями, есть очень полезные советы по поводу моторных масел. Эксперты знают ответ на вопрос, можно ли их смешивать и для чего это делают.

Так вышло, что в двигатели заливают от 1,8 до 6 литров масла, именно поэтому "полную замену" производят крайне редко. Однако в процессе работы оно понемногу испаряется, поэтому необходимо время от времени дополнять его, и делают это небольшими порциями.

Один из украинских автоблогеров, который часто делится полезными советами в сети YouTube, рассказал, когда можно смешивать разные виды моторного масла.

Когда можно, а когда нельзя

Желательно не смешивать синтетические и минеральные составы. Официально смеси разрешены, но важно строго соблюдать правильные пропорции. То же самое касается степени вязкости. Например, в моторное масло 5w30 стоит добавлять жидкость такого же вида.

Для поддержания производительности двигателя рекомендуют выбрать один тип и придерживаться его. Это поможет раскрыть возможности двигателя и способствует его производительности.

Составы у них разнятся, и полная замена может привести к рассыханию и растрескиванию резиновых деталей, которые привыкли к другому типу воздействия.

Чаще всего проблемы случаются в старых изношенных двигателях, которые длительное время проработали на одном типе жидкости. При полной замене систему промывают, удаляя все отложения и загрязнения, которые удерживали детали в одном положении. После промывки появляются протечки и другие проблемы.

Как правильно делать "смешку"

Когда начинает мигать датчик недостатка масла для мотора, водители предпочитают купить моторное масло с близкими характеристиками, чтобы минимизировать разницу в рабочих свойствах.

Если нужно смешать разные типы, нужно придерживаться таких правил:

• проводить смешивание в крайних случаях, не делать это постоянной практикой;

• качество моторных масел должно быть достаточным, чтобы не испортить агрегат;

• доливать следует не более 15-20%, ни в коем случае не пополам;

• желательно выбирать продукцию одной марки: у них схожие наборы присадок;

• нельзя использовать подделки или просто несертифицированные масла;

• нужно учитывать разницу вязкости, чтобы не перейти допустимые пределы;

• запрещено смешивать составы для легковых автомобилей и других типов техники;

• желательно ориентироваться на допуски производителя.

При любом смешивании остается риск. Эти советы подскажут, как сделать его минимальным, но полностью избежать проблем не получится.

Поэтому смешивать можно в критической ситуации, когда нет другого варианта и возможности добраться до автомагазина. В тот же или следующий день желательно слить состав, промыть систему и полностью залить свежее масло.

Напомним, "Тут должна быть труба": на улицах Киева заметили конкурентку Tesla на базе "Таврии".

Ранее сообщалось, мастера из Запорожья сотворили из "Славуты" просторный универсал: теперь хоть кровать можно ставить.

Также, ретро-кемпер в стилистике 50-х годов от Citroen с диваном и кухней: за него не задумываясь отдадут "однушку".