Техосмотр легковушек по директиве ЕС: МВД готовит проверку 9 систем прямо на дороге

Украинским водителям готовят возвращение процедуры, о которой многие из них успели забыть. Речь идет об обязательном техническом осмотре для частных легковых автомобилей — сейчас он касается только коммерческого транспорта, но вскоре все может измениться.

Как сообщает AutoChronicleHub, в Украине активно работают над реформой технического контроля авто. В планах — постепенное расширение системы проверок, которая охватит не только автобусы, такси и грузовики, но и обычные легковушки, ежедневно выезжающие на дороги общего пользования.

Реформа связана с выполнением Украиной обязательств в рамках Соглашения об ассоциации с Европейским Союзом. Речь идет об имплементации Директивы 2014/45/ЕС, которая предусматривает обязательный периодический техосмотр для всех категорий транспортных средств, включая частные легковушки. Ответственным органом за функционирование системы технического контроля является Министерство внутренних дел Украины, а непосредственное администрирование осуществляет Главный сервисный центр МВД.

Кого техосмотр касается уже сейчас

На сегодня обязательный технический контроль в Украине регулируется постановлением Кабинета Министров №137 от 30 января 2012 года. Именно этот документ определяет, какие транспортные средства подлежат проверке — сейчас из-под действия постановления выведены частные легковые автомобили всех типов независимо от срока эксплуатации. Обязательный техосмотр нужен прежде всего транспорту, который используют для перевозки пассажиров, грузов или получения прибыли. К этой категории относятся автобусы, такси, грузовые автомобили и часть легковых машин, задействованных в коммерческой сфере. Периодичность проверки зависит от типа транспортного средства, его назначения и срока эксплуатации.

Обычные частные легковушки, которые владельцы используют для личных поездок, пока не обязаны регулярно проходить техосмотр. Возраст автомобиля сам по себе пока не создает такой обязанности — даже 20-летняя машина формально может выезжать на дорогу без всякой проверки.

Что именно будут проверять при техосмотре

Будущая реформа предусматривает комплексную проверку автомобиля по девяти ключевым направлениям. Полный перечень требований будет зависеть от окончательных правил, однако уже известно, на какие системы обратят основное внимание:

• тормозная система;
• рулевое управление;
• фары, указатели поворота и стоп-сигналы;
• шины и колеса;
• лобовое и боковое стекло;
• ремни безопасности;
• подвеска и ходовая часть;
• уровень вредных выбросов;
• отсутствие опасных изменений конструкции.

Для владельцев старых машин наибольшими проблемами могут стать изношенные тормоза, неисправное освещение, поврежденные шины, трещины на стекле и самовольные изменения конструкции. Реформа также может начаться с подержанных автомобилей, впервые ввозимых в Украину — перед допуском к эксплуатации такая машина должна будет подтвердить исправность основных систем.

Придорожный контроль: проверка без предупреждения

Отдельной частью реформы называют придорожный технический контроль. Он позволит оценить состояние транспортного средства непосредственно во время его эксплуатации. Это не означает, что каждый частный автомобиль начнут полностью осматривать на обочине — прежде всего внимание будет направлено на транспорт, перевозящий пассажиров и грузы.

Основанием для дополнительной проверки могут стать очевидные признаки неисправности: неработающие стоп-сигналы, поврежденные колеса, сильное задымление, проблемы с освещением или нестабильное поведение автомобиля при движении. Водителю, у которого заметят такие признаки, придется пройти внеочередной контроль.

Сколько будет стоить техосмотр и когда заработает

Окончательную стоимость обязательного техосмотра для частных легковых авто пока не определили. Цена будет зависеть от категории транспортного средства, объема проверки и тарифов станций технического контроля. Также неизвестно, как часто владельцам легковушек придется проходить проверку — возможен вариант, при котором новые автомобили получат льготный период, а старые машины будут проверять чаще.

Точной даты массового введения техосмотра для частных легковушек пока нет. Для этого необходимо внести изменения в действующее постановление КМУ №137 или принять новый нормативный акт, обновить систему контроля и определить требования к станциям, которые будут проводить проверки. После законодательных изменений потребуется переходный период для обустройства пунктов технического контроля и адаптации водителей к новым требованиям. Поэтому сообщения о том, что все украинские водители уже обязаны срочно проходить техосмотр, не соответствуют действительности.

Что делать водителям уже сейчас

Срочно ехать на станцию технического контроля владельцам частных легковушек не нужно. Однако проверить состояние автомобиля будет не лишним независимо от будущих изменений. В первую очередь стоит проверить тормоза, рулевое управление, фары, стоп-сигналы, шины и стекло — эти неисправности могут не только помешать пройти будущий техосмотр, но и уже сейчас создают реальную опасность на дороге.

Обязательный техосмотр для всех легковых авто еще не ввели, но подготовка новой системы в рамках выполнения Директивы 2014/45/ЕС продолжается. Водителям стоит следить за изменениями и не откладывать ремонт неисправностей, которые впоследствии могут закрыть автомобилю дорогу.

Ранее портал Знай сообщал, 120 000 грн на авто: ветеранам с инвалидностью заменят многолетние очереди на деньги.