30 июля на сессии Львовского городского совета депутаты приняли обращение в Верховную Раду Украины и Кабинет Министров с предложением существенно усилить законодательство в сфере безопасности дорожного движения. Речь идет о введении отдельной ответственности за опасное вождение — в частности дрифт, нелегальные уличные гонки, а также о более жестких санкциях для водителей, садящихся за руль в нетрезвом виде или без удостоверения.
Как сообщает издание "Твоє місто", инициативу озвучила депутат ЛГС Татьяна Шевченко. Она подчеркнула, что проблема опасного поведения отдельных водителей становится все острее — дрифт на дорогах, парковках и придомовых территориях, стихийные гонки и вождение в состоянии опьянения представляют прямую угрозу для жизни людей.
Цифры, которые заставляют действовать: статистика ДТП в Украине
В обращении депутаты привели данные Патрульной полиции Украины. Только за 2025 год в стране произошло 25 934 ДТП с пострадавшими. В этих авариях погибли 3 249 человек, еще 31 898 получили травмы. Отдельно полиция зафиксировала 643 ДТП, совершенных водителями в состоянии опьянения: 73 погибших, 857 травмированных. Всего в течение года правоохранители составили 138 047 административных протоколов за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
При этом действующее законодательство не содержит отдельной статьи за дрифт, стритрейсинг или участие в нелегальных уличных гонках, что усложняет эффективное реагирование полиции на такие случаи.
Что именно предлагают: шесть ключевых изменений
Львовский горсовет сформулировал конкретный перечень предложений парламенту и правительству:
- Ввести отдельную административную и уголовную ответственность за умышленное опасное вождение, дрифт и незаконные уличные гонки.
- Предусмотреть за такие нарушения строгие санкции: лишение права управления, временное задержание и конфискацию автомобиля.
- Усиление ответственности за повторное или систематическое вождение в состоянии опьянения.
- Более жесткие наказания для водителей, продолжающих управлять после лишения прав.
- Возможность конфискации транспортного средства при систематическом вождении без водительского удостоверения.
- Повышение штрафов за самые опасные нарушения ПДД: значительное превышение скорости, проезд на красный свет, игнорирование дорожных знаков и разметки, непредоставление преимущества пешеходам.
«Речь о молодых людях, которые могли бы жить»
Татьяна Шевченко подчеркнула человеческое измерение проблемы: «Если смотреть на статистику дорожно-транспортных происшествий с участием подростков, то она поражает. Все мы помним ужасную аварию в Бродах, где погибли молодые девушки. Это страшно, ведь речь идет о молодых людях, которые могли бы жить, работать, служить, рожать детей, платить налоги».
Депутат подчеркнула, что санкции должны быть комплексными — от повышения штрафов до конфискации авто, лишения водительских прав и даже лишения свободы для самых тяжелых случаев.
Что это означает для водителей
Пока обращение Львовского горсовета носит рекомендательный характер — окончательное решение за Верховной Радой и Кабмином. Если предложения будут учтены, водителям стоит ожидать появления в Кодексе Украины об административных правонарушениях и Уголовном кодексе новых составов правонарушений, а также существенного повышения штрафов за самые опасные нарушения ПДД.
Практика европейских стран показывает: четкие правила и ощутимая ответственность действительно помогают уменьшить аварийность на дорогах. В Германии, например, за незаконные уличные гонки предусмотрено до 10 лет лишения свободы, а транспортное средство конфискуют даже в случае, если оно не принадлежит виновнику.
Ранее портал Знай сообщал, аванс перечислили — продавец исчез: МВД раскрыло главные схемы обмана при покупке авто.
Также наш портал информировал, штраф 51 000 грн, конфискация авто и 10 лет без прав: Tesla Cybertruck довела водителя до суда.