В начале 2000-х, специально для европейского рынка, дизайн ЗАЗ обновили — заменили переднюю и заднюю части авто. Обновленные "Таврию" и "Славуту" планировали выпускать на заводах в Греции. Предлагаем нашим читателям узнать, как это выглядело на бумаге у инженеров.
Об этом украинцам напомнил один из автоблогеров, который публикует свои видео в сети YouTube.
Идея провести фейслифтинг ЗАЗ-1102 "Таврия" и ЗАЗ-1103 "Славута" родилась в 2005 году у греческого предпринимателя Джона Милонаса, который в свое время даже поработал директором "АвтоВАЗа".
Джон Милонас выступил с предложением наладить сборку автомобилей ЗАЗ, а также "Нивы" в Греции для европейского рынка. Для этого авто нужно было обновить.
Ограниченно пригодным в армии нашли тяжелую работу: куда отправят после мобилизации
Мобилизация в апреле наберет обороты: кого из мужчин ТЦК "возьмут на прицел"
С мая тариф на электроэнергию может вырасти на 64%: льготные тарифы исчезнут
Новый подход к оплате счетов: "Нафтогаз"обратился ко всем потребителям
Новые ЗАЗ "Таврия" и "Славута" разработал стилист Владимир Ярцев. Автомобилям изменили переднюю и заднюю часть – установлены круглые фары и фонари, новые бамперы и решетка радиатора. В добавок, появились литые диски и аэродинамический обвес.
Однако новые "Таврия" и "Славута" так и не стали серийными. К сожалению, предприниматель Джон Милонас ушел на пенсию и о проекте забыли – даже макеты авто не построили, остались только эти симпатичные картинки.
Ранее сообщалось, в Украине засветился Off-Road "Запорожец" с мотором от "Газели" и подвеской УАЗ: брутальный и мощный.
Также, полноприводный "Запорожец" для села: умелец создал уникальный внедорожник на базе ЗАЗ-968.