Зміна сезонів завжди змушує автолюбителів бути уважнішими до технічного стану своїх транспортних засобів, але літо є особливо підступним періодом. Високі температури, інтенсивне сонячне випромінювання та перенавантаження в умовах міських заторів створюють додатковий тиск на основні вузли та механізми автомобіля, повідомляє "Автотема".
Те, що добре працювало весною, коли було прохолодно, може підвести у перші спекотні дні. Тому експерти наполегливо радять провести діагностику заздалегідь - до початку сезону відпусток і довгих подорожей. Адже поломка автомобіля в дорозі, під палючим сонцем, може з легкістю зіпсувати будь-який відпочинок.
Основні ризики для авто влітку
Однією з найпоширеніших та найнебезпечніших проблем у цей період є перегрів двигуна. Сучасні двигуни працюють у відносно вузьких температурних рамках, і навіть незначне перевищення допустимих значень може призвести до серйозних проблем. У деяких випадках може знадобитися навіть капітальний ремонт мотору. Найчастіше причиною перегріву стає забитий пилом, брудом або пухом радіатор системи охолодження.
Також важливо регулярно перевіряти стан термостата, помпи та рівень антифризу, оскільки останній має властивість втрачати свої властивості з часом. Якщо температура охолоджувальної рідини починає перевищувати норму, звернутися на СТО варто негайно.
Не слід забувати про гальмівну систему, адже вона безпосередньо відповідає за безпеку водіння. Гальмівна рідина здатна вбирати вологу з повітря через свою природну гігроскопічність, через що її температура кипіння з часом знижується. У спеку це може викликати утворення парових пробок у системі при активному гальмуванні. Як наслідок, педаль стає м’якою, а довжина гальмівного шляху збільшується, створюючи загрозу аварійної ситуації.
Ще однією характерною для літа несправністю стають проблеми з системою кондиціонування. Після тривалої зими ущільнювачі компресора можуть пересихати, спричиняючи витік фреону. Низька ефективність охолодження повітря в салоні часто пов'язана із забрудненим салонним фільтром чи неполадками вентилятора. Окрім цього, слід приділити увагу акумуляторній батареї: попри популярний міф, що АКБ виходять з ладу частіше взимку, спека також негативно впливає на їхній ресурс. Високі температури прискорюють хімічні процеси в електроліті та спричиняють його випаровування, що скорочує термін служби батареї.
Не менш важливим аспектом є стан шин. Користування зимовою гумою в літній сезон швидко знижує її зносостійкість та негативно впливає на керованість авто. Водночас літня гума вимагає регулярного контролю за тиском у колесах: через зміни температури повітря всередині колеса показники манометра можуть сильно змінюватися протягом дня. Це позначається як на рівномірності зношування протектора, так і на витраті пального.
Дотримання цих простих порад допоможе уникнути дорогого ремонту та забезпечить вашому автомобілю стабільну роботу навіть у найспекотніші дні літа!
Раніше портал Знай писав, що помилка водіїв влітку може "вбити" кондиціонер: як правильно охолоджувати авто у спеку.
Крім того, ми повідомляли, що доведеться уважніше дивитися на спідометр: водіям хочуть посилити штрафи.
Також портал інформував, що ями на дорогах б’ють по кишені водіїв: як і з кого вибити компенсацію за ремонт.