Українським водіям варто готуватися до повернення процедури, про яку багато хто встиг забути. В Україні працюють над масштабною реформою технічного контролю автомобілів, яка вперше за довгий час може зробити техогляд обов'язковим для звичайних приватних легковиків.
Зараз обов'язковий технічний контроль проходять лише комерційні транспортні засоби — автобуси, таксі, вантажівки та легкові авто, що працюють у сфері перевезень. Приватні машини, якими українці користуються для особистих поїздок, від цього звільнені. Але реформа має це змінити.
Що саме перевірятимуть під час техогляду
Повний перелік вимог ще затверджуватимуть, однак уже відомо, на які системи автомобіля звернуть основну увагу. Під час технічної перевірки інспектори оцінюватимуть:
- гальмівну систему — ефективність, рівномірність спрацювання, стан колодок і дисків;
- рульове керування — люфти, цілісність механізмів;
- фари, покажчики повороту та стоп-сигнали — яскравість, правильність регулювання, відсутність тріщин;
- шини та колеса — глибина протектора, відсутність пошкоджень, відповідність сезону;
- лобове та бокове скло — тріщини, сколи, затемнення поза нормою;
- ремені безпеки — наявність і справність на всіх сидіннях;
- підвіску та ходову частину — люфти, стуки, цілісність амортизаторів;
- рівень шкідливих викидів — перевірка вихлопу на відповідність нормам;
- зміни в конструкції — незареєстроване ГБО, нештатні фари, заниження підвіски.
Для власників старих машин найбільшою проблемою можуть стати зношені гальма, пошкоджені шини, тріщини на склі та несправне освітлення. Усе це — пряма загроза безпеці на дорозі.
Кого торкнеться першим
Реформа передбачає поетапне запровадження. Першими під обов'язковий техогляд можуть підпасти вживані автомобілі, які ввозять в Україну з-за кордону. Перед реєстрацією така машина має підтвердити справність основних систем — гальм, освітлення, керма, вихлопу.
Наступним кроком стане поширення вимоги на всі приватні легковики. Вік автомобіля може стати ключовим фактором: нові машини, ймовірно, отримають пільговий період, тоді як старші перевірятимуть частіше. Точних строків поки немає — спочатку мають ухвалити відповідні зміни до законодавства.
Що робити водіям уже зараз
Терміново їхати на станцію техогляду власникам приватних авто поки не потрібно — загальної вимоги ще не запровадили. Але перевірити стан машини варто вже сьогодні. Ось що радять фахівці:
- перевірте гальма — скрип, вібрація або збільшений гальмівний шлях означають, що час на СТО;
- огляньте шини — мінімальна глибина протектора для легкового авто становить 1,6 мм, але безпечний поріг — 3-4 мм;
- переконайтеся, що всі фари, поворотники й стоп-сигнали працюють — замініть перегорілі лампи;
- огляньте скло — навіть невелика тріщина з боку водія може стати причиною для відмови в майбутньому;
- якщо встановлювали ГБО чи інше нештатне обладнання — переконайтеся, що воно зареєстроване.
Реформа техогляду в Україні — не «страшилка», а крок до безпечніших доріг. Автомобіль із несправними гальмами чи без стоп-сигналів — це ризик не лише для водія, а й для всіх учасників руху. Коли саме техогляд стане обов'язковим для всіх — питання часу, але те, що система змінюється, уже очевидно.
Раніше портал Знай повідомляв, прострочили штраф ПДР — сума множиться вдвічі: арешт карток і заборона виїзду.
Також наш портал інформував, штраф за швидкість можуть скасувати: суд пояснив важливий нюанс щодо TruCAM.