Український ринок пального переживає нову хвилю подорожчання. Лише за останні десять днів вартість пального на АЗС зросла одразу на кілька гривень, а подекуди — більш ніж на десяток. Водії вже відчули це на власному гаманці, однак експерти застерігають: найближчими тижнями ціни можуть підскочити ще відчутніше.
Станом на ранок 29 липня, за даними моніторингу провідних мереж, ситуація виглядає так: звичайний бензин А-95 подорожчав на 6,5–8 грн і тепер коштує від 77,90 до 85,40 грн за літр. Преміальні марки бензину додали 4–6,5 грн — цінники сягають 82,90–95,40 грн/л. Але головний удар припав на дизель: стандартне ДП злетіло одразу на 10–13 грн (до 86,90–92,90 грн/л), а преміальне — на 10–15 грн (до 88,90–95,90 грн/л).
Де найдешевше, а де — найдорожче
Найдорожчі цінники традиційно виставили мережі ОККО, WOG та Socar. На ОККО та WOG звичайний А-95 продають по 82,90–83,50 грн/л, дизель — 90,90–91,80 грн/л, преміальні марки сягають 93,90–94,80 грн/л. У мережі Socar ціни ще вищі: А-95 — 85,40 грн/л, а брендове дизпаливо перетнуло позначку 95,90 грн/л. Автогаз на цих АЗС коштує 42,90–44,50 грн/л.
Найдешевші пропозиції утримує державна «Укрнафта»: А-92 — 77,90 грн/л, А-95 — 79,90 грн/л, дизель — від 86,90 грн/л. Саме сюди зараз вишиковуються черги охочих зекономити. Проте навіть ці «бюджетні» цифри на 6–10 грн вищі, ніж ще два тижні тому.
Чому дорожчає пальне: одразу кілька ударів
Причин одразу кілька, і вони наклалися одна на одну. По-перше, загострення конфлікту між США та Іраном, а також активізація єменських хуситів фактично паралізували судноплавство в Ормузькій та Баб-ель-Мандебській протоках. Світові ціни на нафту марки Brent 23 липня вперше з травня пробили позначку в 100 доларів за барель.
Однак, як пояснює директор енергетичних програм «Центру Разумкова» Володимир Омельченко, Україна купує не сиру нафту, а готові нафтопродукти, вартість яких формується на європейських хабах за індикатором Platts. «Вартість нафтопродуктів на європейському ринку зростала набагато сильніше, ніж ціни на нафту. Українські трейдери купували ресурс вже за значно завищеними цінами», — зазначив експерт.
Додатковим бар'єром стало українське законодавство: з 1 липня 2026 року в країні вимагають реалізовувати пальне з вмістом біоетанолу не менше 10% (стандарт Е-10). Як повідомляє РБК-Україна з посиланням на засновника групи компаній Prime Group Дмитра Льоушкіна, ресурсу E-10 на ринку в чотири рази менше, ніж марок E0, E5, E15, що суттєво звужує можливості для імпорту.
Ажіотаж і локальний дефіцит
Тривожним сигналом став аномальний розрив між гуртовими та роздрібними цінами. Гуртова ціна дизеля на нафтобазах сягає 90–93 грн/л, а на сході країни — до 95 грн/л. Водночас на деяких АЗС роздрібний цінник утримується на рівні 85–86 грн/л. Це спровокувало ажіотаж: аграрії напередодні активної фази жнив масово виїхали на заправки з бочками та єврокубами, скуповуючи дешевше пальне в роздріб. Саме через це окремі АЗС тимчасово залишилися без пального.
Володимир Омельченко вважає, що такий дисбаланс створює колосальний потенціал для подальшого зростання: «Упродовж наступного тижня-двох середні ціни на дизпаливо можуть збільшитися до 90–92 гривень. Бензин теж додасть 4–5 гривень найближчими тижнями».
Прогноз на серпень: чи буде 100 грн за літр
Дмитро Льоушкін дає ще більш тривожний прогноз. За його оцінками, ціни на дизель уже прямують до 95 грн/л, а до 10 серпня можуть наблизитися до психологічної позначки. «10 серпня ми маємо всі підстави вважати, що ціни на дизель будуть по 100 гривень, а на бензин — по 95. Якщо уряд нічого не зробить — ми 100 гривень перемахнемо», — застерігає керівник Prime Group.
Експерти заспокоюють: системного дефіциту пального в Україні не буде — законтрактованих обсягів достатньо. Однак перманентні перебої («десь є пальне, десь немає») можуть тривати до середини вересня, поки трейдери не переналаштують логістичні ланцюжки.
Що робити водіям просто зараз
Головна порада від експертів — не панікувати та не скуповувати пальне про запас. Саме панічний попит найшвидше провокує тимчасову відсутність пального на заправках. Якщо хочете зекономити — звертайте увагу на мережі з нижчими цінами, зокрема державну «Укрнафту». Також варто стежити за оновленнями цін у застосунках мереж АЗС — вони дозволяють порівняти вартість у реальному часі. Автогаз наразі залишається найвигіднішим видом пального (40,90–44,50 грн/л), однак експерти радять не кидатися в масове переобладнання авто — ситуація на ринку газу теж може змінитися ближче до жовтня.
Раніше портал Знай повідомляв, цибуля подорожчала до 33 грн, картопля — до 28: ціни на овочі пішли вгору.