Багато водіїв переконані, що з настанням холодів літні шини на авто автоматично тягнуть за собою штраф. Насправді чинне законодавство України не містить прямої норми, яка забороняла б виїжджати взимку на літньому комплекті коліс. Правила дорожнього руху звертають увагу не на календарну сезонність, а на реальний технічний стан гуми.
Про це пише Новини.LIVE із посиланням на Eurokoleso, розбираючи вимоги пункту 31.4.5 ПДР і статті 121 Кодексу про адміністративні правопорушення.
Що насправді перевіряє поліція
Головний критерій - це залишкова висота малюнка протектора. Для легкових авто та вантажівок масою до 3,5 тонни вона має бути не меншою за 1,6 мм. Для вантажних машин важчих за 3,5 тонни поріг становить 1 мм, для автобусів - 2 мм, а для мотоциклів - 0,8 мм. Окрім цього, категорично заборонено експлуатувати колеса з порваним кордом, порізами, розшаруванням боковини чи тріщинами на дисках.
Правила також не дозволяють ставити на одну вісь шини, які відрізняються за розміром, конструкцією або малюнком протектора. Не можна поєднувати шиповану гуму з нешипованою чи діагональну з радіальною. А ось рекомендація використовувати відповідні шини при постійній їзді по слизькому покриттю залишається саме рекомендацією, а не забороною.
Скільки доведеться платити
Якщо авто взимку рухається на справних літніх колесах із достатньою глибиною протектора, підстав для складання протоколу немає. Проте наявність лисої або пошкодженої гуми підпадає під частину 1 статті 121 КУпАП про керування несправним транспортним засобом. Штраф за таке порушення становить 340 гривень.
Повторне аналогічне порушення протягом року обходиться значно дорожче: передбачено штраф від 850 до 1700 гривень, позбавлення водійського посвідчення на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт від п'яти до десяти діб.
За що реально карають
Правоохоронці мають право виписати штраф не за відсутність зимового маркування, а саме за виявлені технічні несправності коліс. Ключовими причинами для покарання стають стертий протектор, розриви каркаса, відсутність кріпильних болтів або невідповідність шин допустимому навантаженню авто. Зношена зимова гума з порізами є таким самим порушенням закону, як і лиса літня шина.
Станом на 2026 рік окремого закону про обов'язкову заміну шин за датою в Україні немає, тому правову роль відіграє лише фактичний технічний стан транспортного засобу.
Раніше портал Знай повідомляв, п'яний водій відкуповувався від патрульних доларами, який штраф виписав суд.