Багато водіїв дивуються, чому машина стоїть, а батарея все одно розряджається.
Експерти пояснюють, що навіть справний автомобіль споживає енергію постійно, тому АКБ може "сісти" вже за кілька днів простою, пише UA.Motors.
Сучасні авто не вимикаються повністю — активними залишаються сигналізація, блоки керування та системи збереження налаштувань. Через це виникає невеликий струм витоку, який у нормі становить 5–40 мА. У теплу пору батарея може витримати до двох місяців простою, а взимку, коли її ємність падає, цей термін скорочується до декількох тижнів.
Автомеханік пояснює, що найчастіше розряд прискорюють короткі поїздки, адже генератор просто не встигає повністю відновити заряд після запуску двигуна. Також проблему створюють забуті габарити — вони тягнуть до 3 А, і вже за добу авто може не завестися. Додають клопоту й електричні несправності — окислені контакти, слабкі затяжки клем чи магнітола, яка не переходить у режим сну та продовжує тягнути енергію.
Не втратьте гроші: банк попередив всіх українців, хто встановив "Мобільний Ощад"
Індексація пенсій у 2026 році: на кого чекає підвищення, а хто залишиться без змін
Школи переходять на дистанційне навчання
Прибавка до пенсії після 65 років: кому підвищать виплати автоматично
Фахівець нагадує, що АКБ у середньому служить близько п’яти років. З віком вона гірше тримає заряд, особливо якщо машина довго стоїть без руху. Тому механік радить водіям періодично перевіряти струм витоку на СТО та інколи заряджати акумулятор від зовнішнього пристрою, особливо взимку.
Раніше ми повідомляли, літня гума, зношені шини та запаска: як водії можуть влетіти на 8 500 гривень штрафу?
Арешт майна та подвоєна сума: що буде якщо забути про штраф за ПДР - детальніше на Знай.ua.
Нагадаємо, водіїв можуть оштрафувати на 4 тисячі гривень: про що варто знати?