Ціни на паливо зростають швидше, ніж настрій у ранковій пробці. Тому не дивно, що при покупці нової машини водії все частіше ставлять одне питання: скільки вона їсть?
Сьогодні на ринку є моделі, які дозволяють дивитися на заправку як на випадковий гість – вони справді вкладаються у 3–5 літрів на сотню.
Головні чемпіони економії – гібриди. Легкі машини з розумною силовою установкою навчилися витягувати максимум кожного мілілітра палива.
Абсолютний ветеран жанру - Toyota Prius . Ця машина вже давно стала мірилом економічності. Секрет простий: у місті Prius багато їздить на електротязі, а бензиновий двигун працює рівно тоді, коли це справді потрібно. Навіть у щільних пробках витрата не лякає і це не рекламний трюк, а багаторічна репутація.
"Буде так, як є, і ще гірше": ексглава МЗС заявив, що Україну чекає поразка
Нові правила оплати та передачі показників: "Нафтогаз" попередив споживачів
В Україні готують масштабну індексацію пенсій: на скільки підвищаться виплати
Мобілізованим доведеться розкошелитися: чим забезпечить держава, а що треба купувати
По тому ж шляху йде Hyundai Ioniq Hybrid . Концепція схожа: практичність, низький голод з палива та залізна логіка міського гібрида. Для тих, хто хоче спокійно пересуватися між світлофорів і економити на кожній поїздці - вибір очевидний.
Але що робити тим, хто гібридам не довіряє чи хоче простіше конструкцію? Тут на сцену виходить Renault Taliant . Класика: невеликий мотор, скромна маса та жодних складнощів. Машина бере не магією електрона, а елементарною фізикою менше важить, менше витрачає.
Не всі кросовери ненажерливі. Є винятки, і один із них — Haval Jolion HEV . У щільному міському потоці гібридна схема дозволяє йому тримати апетит під контролем, а водію — не тремтіти, побачивши табло на заправці.
Більш складна, але дуже цікава історія — Chery Tiggo 8 Pro e+ , гібрид, що підключається. При правильному використанні це майже фантастика: заряджаєш регулярно, і бензиновий двигун включається рідко. Виходить великий сімейний кросовер, який витрачає лічені літри. Але якщо забувати про зарядку, він перетворюється на важку бензинову машину, і витрата відлітає вгору.
Саме тому експерти радять вибирати машину не за цифрою з рекламного буклету, а за тим, як ви їздите. Гібриди — найкращі друзі городян із короткими поїздками та частими зупинками. Зате на довгих трасах старий добрий легкий седан зі звичайним двигуном може виявитися вигіднішим за будь-яку інновацію.
Нагадаємо, що звір із 90-х прорвався до Києва: на вулицях помітили надрідкий BMW Alpina B12 з V12, який колись випереджав Porsche.
Раніше ми повідомляли про загублений рай маслкарів: знайшли поховання легендарних Dodge та Plymouth, що гниють просто неба.