У Польщі готуються змінити правила для транспортних засобів з-поза меж Європейського Союзу, зокрема й для автомобілів з українською реєстрацією. Йдеться про запровадження обов’язкового технічного огляду для машин, які тривалий час перебувають на території країни. Наразі це лише проєкт урядового рішення, який проходить експертизи та погодження, однак його реалізація виглядає дедалі більш імовірною.
Після початку повномасштабної війни до Польщі в’їхали десятки тисяч автомобілів з України, багато з яких залишаються там на постійній або довгостроковій основі. Сьогодні такі транспортні засоби фактично не зобов’язані проходити техогляд у Польщі. Причина — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року, якої дотримується польська сторона. Згідно з нею, держава не може вимагати від іноземних водіїв процедур, які не є обов’язковими в країні реєстрації авто. В Україні ж обов’язковий техогляд для приватних легкових автомобілів було скасовано ще у 2011 році.
Водночас польські автомобілі віком понад п’ять років повинні проходити технічний огляд щороку. З вересня 2025 року його вартість зросла до 149 злотих, що еквівалентно майже 1 800 гривням. У польському уряді вважають, що ситуація, за якої частина транспорту роками експлуатується без жодного контролю технічного стану, створює ризики для безпеки дорожнього руху.
Міністерство інфраструктури Польщі планує змінити підхід, фактично обійшовши норми Віденської конвенції. Згідно з напрацюваннями, транспортні засоби з країн, що не входять до ЄС, які перебувають у Польщі понад один рік, мають бути перереєстровані на польські номерні знаки. Після цього такі автомобілі автоматично підпадатимуть під дію польського законодавства, зокрема — обов’язкових періодичних техоглядів.
Чи будуть відключати газ по графікам: що про це каже "Нафтогаз"
Користуватися доведеться дуже економно: куб води подорожчає до 112 грн
Перекази з картки на картку зазнають змін: ПриватБанк попередив
Все добре тільки на папері: пенсіонерів обурили формальним підвищенням виплат
Зміни стосуватимуться не лише українських водіїв, а й власників авто з інших країн, що не є членами Євросоюзу. Водночас саме українців вони зачеплять найбільше через значну кількість машин, які після 2022 року залишилися в Польщі надовго.
Нагадаємо, податкова готує штрафи українцям за кордоном: кого перевірять першим
Раніше ми розповідали, що ЄС фіксує зростання кількості українських біженців: куди їдуть найчастіше
Також, європейська гостинність добігає кінця: українцям урізають виплати та безкоштовне житло