Дизельні авто не витримують морозів: механік назвав причину масових поломок

Сильні морози, що накрили Україну, спричинили неочікувану проблему для тисяч водіїв — дизельні автомобілі масово виходять з ладу. Автосервіси по всій країні фіксують справжній наплив машин, які не заводяться або глохнуть просто на дорозі. У більшості випадків причина одна — неякісне або невідповідне сезону дизельне пальне.

Як пояснює паливний експерт Леонід Косянчук, головною проблемою стала парафінізація дизеля. У холодну погоду літнє пальне густішає, в ньому кристалізується парафін, який забиває паливні фільтри та магістралі. У результаті двигун або не запускається взагалі, або зупиняється після кількох хвилин роботи.

«Заправлятися літнім дизелем при мінус 10–15 градусах категорично не можна. Для цього існує справжній зимовий дизель або пальне з якісними антигелевими присадками. Але проблема в тому, що не всі АЗС дотримуються стандартів», — пояснює експерт.

За його словами, частина заправок може продавати літній дизель під виглядом зимового. Контроль за цим фактично відсутній, а водій дізнається про проблему лише тоді, коли авто перестає заводитися. У мороз таке пальне перетворюється на густу масу, що робить експлуатацію машини неможливою.

Автомеханік Євген Матвійчук підтверджує: черги на СТО зараз рекордні, а типова «зимова» поломка дизеля — це забитий парафіном паливний фільтр. У багатьох випадках машину доводиться спочатку відігрівати, а потім міняти фільтр і промивати систему.

«Навіть преміальні мережі АЗС не дають стовідсоткової гарантії. Є дизельні авто, які конструктивно гірше переносять морози. Якщо машина ночує на вулиці, ризики зростають у рази», — зазначає він.

Вартість ремонту після такої «дизельної пастки» може сягати тисяч і навіть десятків тисяч гривень, залежно від моделі авто та ступеня пошкодження паливної системи.

Експерти радять водіям у період сильних морозів:

• заправлятися лише на перевірених АЗС;

• уточнювати, яке саме пальне продається — зимове чи з антигелем;

• уникати заправки дизелем при сильних «мінусах», якщо є сумніви в його якості;

• за можливості залишати авто в теплому гаражі.

Нагадаємо, лайфхак проти льоду: як підготувати авто звечора, щоб не шкребти скло пів ранку

Раніше ми розповідали, що більше не потрібно прогрівати: який засіб прибирає запотівання вікон в автомобілі

Також, навіщо британці натирають сирою картоплею лобове скло автомобіля: лайфхак, який допоможе й українцям