В Україні можуть запровадити абсолютно новий механізм покарання для тих, хто регулярно порушує правила дорожнього руху. Йдеться про систему штрафних балів, після накопичення яких водій ризикує залишитися без прав. Відповідний законопроєкт уже перебуває на розгляді у Верховній Раді.
Звідки взялася ідея
Поштовхом до активного обговорення стала резонансна ДТП на Караваєвих дачах у Києві, що сталася 5 червня. Тоді загинули четверо людей, ще троє зазнали травм. Як з'ясувалося згодом, за водієм, який не впорався з керуванням, значилося 39 порушень ПДР, більшість із яких — перевищення швидкості. Крім того, він був учасником чотирьох аварій, дві з яких сталися цього року.
Після цієї трагедії в Міністерстві внутрішніх справ заявили про підготовку змін до законодавства щодо систематичних порушників. Однак, як повідомляє "Главком", ще раніше — 21 жовтня 2025 року — народний депутат від "Слуги народу" Володимир Крейденко зареєстрував законопроєкт №14133, який якраз і передбачає бальну систему покарань.
Скільки балів і за що
Законопроєкт пропонує нараховувати штрафні бали додатково до грошових стягнень. Їхня кількість залежатиме від тяжкості порушення.
Найменше — один бал — водій отримає за їзду без ременя безпеки, порушення правил перевезення дітей або недотримання вимог щодо реєстрації транспортного засобу. Найсуворіше покарання — п'ять балів — передбачене за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год, створення аварійної ситуації та порушення правил проїзду залізничних переїздів.
Коли відберуть права
Критична межа — 15 штрафних балів протягом 365 днів. Якщо водій накопичить цю кількість, він втрачає право керування транспортним засобом. Щоб повернути посвідчення, доведеться повторно складати і теоретичну, і практичну частини іспиту.
За словами Крейденка, грошові штрафи у 340 гривень за перевищення швидкості фактично перетворилися для деяких водіїв на "абонемент на порушення". Людина сплачує штраф — і продовжує їздити без жодного ризику втратити посвідчення. Саме ризик залишитися без прав, на думку депутата, має стримувати хронічних порушників ефективніше за гроші.
Кого це не торкнеться
Сам автор законопроєкту наголошує: більшість українських водіїв зміни фактично не відчують. За його оцінкою, 60–70% громадян або взагалі не порушують ПДР, або допускають лише незначні порушення — тож накопичити 15 балів за рік вони просто не зможуть. Основна мета — системні порушники, які регулярно створюють небезпеку на дорогах.
Крім бальної системи, Крейденко також пропонує знизити поріг, з якого настає відповідальність за перевищення швидкості: з нинішніх 20 км/год до 10 км/год. Обидва законопроєкти наразі перебувають на розгляді профільного комітету Верховної Ради. Жоден із них поки не виносився до сесійної зали для голосування.
Раніше портал Знай повідомляв, здаєте житло в оренду: які податки треба сплачувати і які штрафи за ухилення.