Повідомлення про нібито неминучу паливну кризу в Україні не відповідають реальній ситуації.
Такий висновок зробило "Громадське радіо", яке проаналізувало поширені в інформаційному просторі заяви та поспілкувалося з експертом з енергетичних питань Геннадієм Рябцевим.
За словами фахівця, окремі обмеження продажу пального на деяких автозаправних станціях не означають початку паливної кризи. Він пояснив, що справжня криза характеризується фізичною нестачею пального, масштабними перебоями з постачанням, довгими чергами на АЗС та системними обмеженнями продажу по всій країні. Наразі таких ознак в Україні немає.
Водночас експерт підтвердив, що останніми тижнями вартість пального, особливо дизеля, суттєво зросла. Проте імпорт нафтопродуктів не припинявся. За його словами, оператори лише змінюють логістику, збільшуючи постачання залізничним та автомобільним транспортом через ускладнення перевезень Дунаєм, який обмілів, а також через російські удари по дунайських портах.
Рябцев також застеріг від безпідставного використання терміна "паливна криза". На його думку, перебільшення проблем працює на користь російської пропаганди, адже підриває довіру громадян як до паливного ринку, так і до здатності держави забезпечити енергетичну безпеку.
Експерт наголосив, що проблеми на ринку справді існують. Серед них – руйнування автозаправних станцій у прифронтових регіонах, подорожчання пального та окремі зловживання. Водночас він вважає, що говорити про паливну кризу немає підстав, оскільки маршрути постачання диверсифіковані, імпортерів достатньо, а масштабного дефіциту пального не спостерігається.
Раніше портал Знай повідомляв, в Україні почали скорочувати продаж пального: які обмеження запроваджують АЗС.
Також наш портал інформував, 100 гривень за літр скасовується: експерт пояснив, чому ціни на пальне зробили різкий розворот.
Крім того, ми писали, на ціни тисне не тільки нафта: чому дорожчає пальне і що буде далі.