Якість пального на українських заправках — тема, яка хвилює кожного водія. Адже від неї залежить не лише робота двигуна, а й безпека на дорозі. Редакція AutoChronicleHub зіставила результати двох лабораторних перевірок — бензину А-95 та дизельного пального — і картина вийшла строкатою: між окремими мережами АЗС прірва.
Фахівці перевіряли одразу кілька параметрів: октанове число, вміст сірки, частку ароматичних вуглеводнів, бензолу та біоетанолу. Для дизеля додатково контролювали густину й температуру спалаху. І окремо — точність наливу: скільки пального водій фактично отримує після оплати.
Хто у лідерах за якістю бензину А-95
До групи з найкращими лабораторними результатами потрапили зразки з шести мереж: WOG, UKRNAFTA, OKKO, PARALLEL, KLO та AVANTAGE 7. Найвище октанове число серед них — 95,9 — зафіксували у зразку WOG. Далі йдуть PARALLEL (95,7), OKKO та KLO (по 95,6), AVANTAGE 7 (95,5) і UKRNAFTA (95,3). Норматив для А-95 — не нижче 95 одиниць.
Не менш показовим виявився вміст сірки при допустимій межі 10 мг/кг. У лідерах — WOG (2,6 мг/кг), UKRNAFTA (3 мг/кг), KLO (5 мг/кг), PARALLEL (6 мг/кг), OKKO та AVANTAGE 7 (по 7 мг/кг). Усі ці зразки мали солідний запас відносно нормативу.
Аутсайдери: октанове число нижче за стандарт, сірка зашкалює
Та не всі проби пройшли перевірку однаково. У зразку MARSHALL октанове число становило лише 93,6 при заявленому класі А-95 — це на 1,4 пункту нижче мінімально допустимого. А в бензині NEON лабораторія виявила 23,2 мг/кг сірки — більш ніж удвічі вище за норму. У частині інших проб також були зафіксовані перевищення за бензолом та іншими показниками.
Недолив: де водій отримує менше, ніж оплачує
Окрема перевірка стосувалася точності наливу. Невеликий перелив зафіксували на колонках KLO (+0,60%), PARALLEL (+0,50%), AVANTAGE 7 (+0,45%), OKKO (+0,25%), UKRNAFTA (+0,15%) та AMIC (+0,05%). А от на колонці MARSHALL виявили недолив близько -3,1% — один із найгірших показників серед оприлюднених. Це означає, що з кожних оплачених 100 літрів водій фактично отримував лише близько 97.
Дизель: хто у плюсі, а хто — з відхиленнями
У дослідженні дизельного пального хороші результати показали WOG, OKKO, KLO та UKRNAFTA. За вмістом сірки: WOG — 2,1 мг/кг, OKKO — 2,5 мг/кг, KLO — 4 мг/кг, UKRNAFTA — 6 мг/кг при нормі не більше 10 мг/кг.
Натомість у зразку БРСМ-Нафта лабораторія зафіксувала температуру спалаху 46°C (при нормі не нижче 55°C) та 67 мг/кг сірки — майже в 7 разів вище норми. У зразку MARSHALL температура спалаху становила 44°C, а сірка — 85 мг/кг. У MANGO — 54°C та 23 мг/кг сірки відповідно.
Як обрати якісне пальне: практичні поради
Лабораторія отримує конкретний зразок із конкретної партії та АЗС, тому результати не можна автоматично переносити на всю мережу. На якість впливають постачальник, логістика, умови зберігання та стан резервуарів на конкретній заправці. Проте закономірність простежується: мережі WOG, OKKO, KLO та UKRNAFTA стабільно показують хороші результати і в бензині, і в дизелі.
Експерти радять: орієнтуйтеся на вимоги виробника вашого авто щодо октанового числа, звертайте увагу на чистоту й доглянутість АЗС та не женіться за найнижчою ціною — надто дешеве пальне часто приховує компроміси з якістю. І пам'ятайте: навіть на перевіреній мережі варто зберігати чеки — це ваш аргумент у разі проблем із двигуном.
Раніше портал Знай повідомляв, 250 літрів пального в одні руки: мережі АЗС запровадили ліміти на продаж.
Також наш портал інформував, за старе авто доведеться платити більше: нова система ЄС зробить пальне дорожчим.
Більше деталей читай у матеріалі: бензин по 85 грн, дизель майже 99: АМКУ розслідує змову на ринку пального.